Investing.com – Stellantis (BIT:STLAM) è pronta a conquistare il mercato italiano ed europeo dell’auto elettrica grazie all’aiuto di Leapmotor. L’azienda guidata dal ceo Carlos Tavares lo scorso ottobre ha acquistato il 20% della società asiatica per 1,5 miliardi. L'accordo prevede anche la costituzione di Leapmotor International, una joint venture guidata da Stellantis che detiene il 51% delle quote e ha i diritti esclusivi per l'esportazione e la vendita, nonché la produzione, dei prodotti Leapmotor al di fuori della Cina.
L’obiettivo di Stellantis è quello di sfruttare il marchio Leapmotor per sfidare le concorrenti sul mercato europeo dell’auto elettrica.
Adesso, i tempi sono maturi per dare il via alla partnership. La prossima settimana ad Hangzhou il gruppo franco-italiano svelerà la strategia di commercializzazione dei veicoli Leapmotor. Appuntamento a cui parteciperà anche Tavares. Poco dopo, in base all’accordo firmato nell’ottobre 2023, le prime spedizioni di ev della casa cinese in Italia e Europa dovrebbero partire nella seconda metà del 2024.
I primi modelli attesi in Europa
I numeri sono ambiziosi, secondo quanto riporta Automotive News, la joint venture prevede di poter arrivare a vendere 500.000 unità all’anno entro il 2030.
Il giornale specializzato AlVolante, inoltre, rivela che il primo veicolo che uscirà da questa joint venture sarà la minicar elettrica T03, che sarà assemblata in Polonia. Il secondo modello a sbarcare sul mercato europeo, invece, dovrebbe essere la C10, una suv lunga 4,75 metri e disponibile sia in versione 100% elettrica che ibrida.
Entrambi i modelli saranno omologati per l’Europa entro quest’estate e la Leapmotor International dovrebbe iniziare a vendere le proprie vetture già nella seconda metà del 2024 con spazi dedicati nei tradizionali canali di vendita di Stellantis.
Ma siamo solo all'inizio. Altre due minicar sarebbero in fase di sviluppo ma il loro lancio non dovrebbe avvenire prima della fine dell’anno.
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