Il Corridoio di Mezzo, una rotta commerciale chiave che collega l'Europa e l'Asia, è pronto a ricevere importanti miglioramenti che mirano a triplicare i volumi di carico entro il 2030. Questa iniziativa, nota anche come Trans-Caspian International Transport Route (TITR), è destinata a migliorare l'efficienza e la capacità di un collegamento strategico che aggira i tradizionali percorsi marittimi e favorisce una maggiore connettività tra i continenti.
Antonella Bassani, vicepresidente della Banca Mondiale, ha recentemente appoggiato l'iniziativa del Corridoio di Mezzo, sottolineando il suo ruolo economico cruciale e le ricerche a sostegno della sua fattibilità come efficace collegamento Europa-Asia. Il percorso, che comprende Paesi come Kazakistan, Uzbekistan, Turkmenistan, Azerbaigian, Georgia e Turchia, fa parte di una visione più ampia volta a potenziare gli scambi commerciali via terra in alternativa ai passaggi via mare. Questa approvazione segna un passo significativo verso l'unificazione degli sforzi di queste nazioni per rafforzare i legami transcontinentali.
All'inizio della giornata, l'economista senior dei trasporti della Banca Mondiale Victor Aragones ha condiviso le intuizioni dei modelli commerciali e di trasporto durante un evento ad Astana, prevedendo un aumento sostanziale del traffico merci lungo il Corridoio di Mezzo. Entro il 2030, la rotta dovrebbe movimentare 11 milioni di tonnellate di merci, un aumento di tre volte rispetto ai livelli attuali. Il Kazakistan, attore chiave di questa rotta, beneficerà di servizi migliori e di processi doganali più snelli, contribuendo alla crescita complessiva del volume degli scambi.
Per raggiungere questo ambizioso obiettivo, sono in corso investimenti strategici e nuove misure di efficienza. Tra queste, l'acquisto di più materiale rotabile e di ulteriori navi portacontainer per la rotta critica Aktau-Baku, nonché il potenziamento delle infrastrutture di trasbordo per garantire una movimentazione dei carichi più rapida e affidabile attraverso il Mar Caspio.
L'iniziativa del Corridoio di Mezzo rappresenta uno sforzo concertato da parte di diversi Paesi e organizzazioni internazionali per migliorare le infrastrutture commerciali globali. Con questi aggiornamenti, la rotta dovrebbe diventare un anello ancora più vitale nella catena di approvvigionamento globale, fornendo un'alternativa alle rotte marittime e promuovendo la crescita economica nelle regioni coinvolte.
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