Spirit AeroSystems (SPR) ha subito un calo del 4,6% del valore delle sue azioni nelle contrattazioni prima dell'apertura del mercato di martedì, in seguito all'annuncio di una perdita trimestrale sostanzialmente superiore alle previsioni.
La società ha registrato una perdita nel primo trimestre di 3,93 dollari per azione, notevolmente inferiore alle previsioni degli analisti che avevano previsto una perdita di 0,57 dollari per azione. Il fatturato del trimestre è stato di 1,7 miliardi di dollari, superando le previsioni di 1,62 miliardi di dollari.
Il fatturato delle operazioni commerciali è stato di 1,36 miliardi di dollari, con un aumento del 18% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente e superiore alle previsioni di 1,28 miliardi di dollari. Tuttavia, il margine operativo della divisione commerciale è sceso a -35,8%, rispetto al -4% dell'anno precedente, ed è stato molto inferiore al 5,48% previsto.
Per l'anno 2024, Spirit AeroSystems ha deciso di rinviare le indicazioni finanziarie in attesa di ulteriori approfondimenti sulle discussioni relative all'acquisizione da parte di Boeing (BA), sul programma di produzione del 737 MAX e sulle trattative in corso con Airbus.
"I primi tre mesi dell'anno sono stati caratterizzati da una serie di sviluppi, tra cui particolarmente importante è la collaborazione con Boeing per migliorare la sicurezza e la qualità dei nostri processi produttivi. Abbiamo lavorato insieme a Boeing per sincronizzare il più possibile l'ispezione dei prodotti della fusoliera 737 con l'effettivo lavoro di assemblaggio presso i nostri impianti di produzione a Wichita", ha dichiarato Pat Shanahan, Presidente e CEO di Spirit AeroSystems.
"Questo risultato è significativo e crediamo che migliorerà la qualità, ridurrà la necessità di rilavorazioni e porterà benefici all'intero processo produttivo condiviso dalle nostre aziende".
Questo articolo è stato creato e tradotto con l'ausilio dell'AI ed è stato revisionato da un redattore. Per ulteriori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.