Spirit AeroSystems Holdings, Inc. (NYSE: SPR) ha comunicato i risultati del primo trimestre 2024, evidenziando una performance finanziaria contrastante tra gli sforzi per stabilizzare le operazioni e rispettare gli impegni presi con i clienti. Il produttore aerospaziale è alle prese con problemi di produzione e di catena di approvvigionamento, in particolare con i programmi 787 e 737, che hanno influito sul flusso di cassa e sugli utili. Nonostante queste difficoltà, l'azienda ha registrato un aumento del 19% dei ricavi rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente e sta lavorando a stretto contatto con i principali clienti Boeing e Airbus per risolvere i problemi in corso e garantire i futuri tassi di produzione.
Principali risultati
- Spirit AeroSystems ha registrato un fatturato nel primo trimestre di 1,7 miliardi di dollari, con un aumento del 19% rispetto all'anno precedente.
- L'utile per azione (EPS) è stato negativo per 5,31 dollari, con un EPS rettificato negativo per 3,93 dollari.
- La società ha utilizzato 444 milioni di dollari di free cash flow e ha chiuso il trimestre con 352 milioni di dollari di liquidità e 4,1 miliardi di dollari di debito.
- Il flusso di cassa è stato influenzato negativamente dalle interruzioni della produzione del programma 737 e dal processo di verifica dei prodotti di Boeing.
- Spirit ha ricevuto un anticipo di 425 milioni di dollari da Boeing per mitigare i ritardi nell'accettazione delle consegne e l'accumulo di unità non consegnate.
- Le trattative con Airbus si concentrano sui prezzi e sull'integrità delle forniture, e si prevede un percorso di avanzamento.
- Il segmento Difesa e Spazio ha registrato una forte performance, puntando a un tasso di margine tra il 12% e il 14%.
- L'amministratore delegato Patrick Shanahan ha sottolineato i miglioramenti nella qualità e nei processi produttivi, prevedendo miglioramenti significativi entro la seconda metà dell'anno.
Prospettive aziendali
- Spirit AeroSystems è impegnata a stabilizzare le operazioni e a soddisfare la crescente domanda di viaggi aerei commerciali.
- L'azienda sta conducendo trattative con Boeing e Airbus per garantire accordi di fornitura e condizioni commerciali che supportino i futuri tassi di produzione.
- Sono in corso sforzi per migliorare la qualità e i processi di produzione, con miglioramenti che dovrebbero avere un impatto significativo sulle operazioni entro la seconda metà dell'anno.
Punti salienti ribassisti
- Si prevedono perdite in avanti a causa della crescita dei costi di produzione, di ulteriori ordini fermi e dell'aumento della catena di fornitura e dei costi del lavoro nel programma 787.
- Le interruzioni della produzione e delle consegne del 737 hanno avuto un impatto negativo sul flusso di cassa libero.
- La scarsità di manodopera e il logorio, soprattutto a Wichita e in Irlanda del Nord, rappresentano una sfida continua.
Punti salienti della strategia rialzista
- Le discussioni con Boeing includono un Memorandum of Agreement (MOA) per risolvere i problemi di inventario e di costo.
- Il segmento Difesa e Spazio ha registrato una forte performance, con l'aspettativa di raggiungere gli obiettivi di margine.
- Il segmento Aftermarket ha registrato un fatturato leggermente superiore.
Le mancanze
- L'azienda ha registrato un utile per azione negativo e un significativo utilizzo del flusso di cassa libero.
- I ritardi nell'accettazione delle consegne dovuti al processo di verifica dei prodotti di Boeing hanno portato a un accumulo di unità non consegnate.
Punti salienti delle domande e risposte
- L'amministratore delegato Shanahan ha parlato dell'allineamento delle operazioni dell'azienda per sostenere tassi di produzione più elevati e dell'importanza di migliorare la qualità.
- Il direttore finanziario Mark Suchinski ha confermato la previsione di circa 350 consegne MAX per l'anno.
- È stato sottolineato il valore della reintegrazione delle operazioni con gli OEM come mezzo per sbloccare l'efficienza e ottimizzare la catena di fornitura.
Spirit AeroSystems rimane concentrata sul superamento delle sfide attuali e sul posizionamento per un successo a lungo termine attraverso partnership strategiche e miglioramenti operativi. Le discussioni in corso con Boeing e Airbus sono fondamentali per garantire la posizione finanziaria dell'azienda e per assicurare che possa soddisfare le richieste del mercato aerospaziale globale.
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