Fiat Industrial rende noto di aver dato mandato “a Banca Imi, Barclays Capital, Bnp Paribas, Credit Agricole-Cib, Citi, Royal Bank of Scotland, Societe Generale CIB e UniCredit di organizzare una serie di incontri con investitori che operano sui mercati a reddito fisso”, a partire dal primo marzo 2011, allo scopo “di esplorare possibili opportunità sul mercato obbligazionario, in funzione delle condizioni di mercato”, a conferma delle voci che volevano il Lingotto pronto a tornare sul mercato con un’emissione fino ad un massimo di 2-2,2 miliardi per rifinanziare il prestito bancario ottenuto in dicembre.
Sul titolo continuano ad esercitarsi gli analisti, tra gli ultimi quelli di Nomura (“buy” con target price a 13 euro), che giudicano “solido” lo scenario delle differenti linee di business e non escludono che Cnh o più probabilmente Iveco non possano inserirsi in uno scenario che da qualche tempo vede una ripresa delle operazioni di fusione e acquisizione.
Nei mezzi pesanti, in particolare, la ventilata alleanza con Daimler “avrebbe molto senso” secondo gli esperti del broker giapponese, che invece per Cnh giudicano possibile una più limitata intesa nel settore delle macchine movimento terra di Cnh Construction Equipment più che nel campo delle macchine agricole.
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